松山湖作为东莞“四位一体”主城区的重要组成部分，坐拥8平方公里的淡水湖和14平方公里的生态绿地，是一个生态自然环境保持良好的区域，也是东莞今后进一步整和国内外优势资本、更高层次参与国际产业分工、更好地承接新一轮国际产业技术转移的新载体。而这样一个科技共山水一色,生态与开发共荣的松山湖，却出现了十分不和谐的环境情况。作为新兴的生态产业园区，松山湖的道路公共设施应该都是新建的。按常规来说，怎么会出现以上照片显示的情况？好好的沥青路变得坑坑洼洼的，还有很多淤泥堆积成山。从前的荔枝园和菜地已经不见了，取而代之的是比原来的小山丘还高的泥山。道路两旁都是堆积的淤泥，一旦下雨就会成了一条小“黄河”。原来的绿化带不见了，原来的平地也不见了。画面中的蓝色警示牌上面写着“道路维修中，严禁一切重型车辆通行，否则后果自负”，可是一点都没有起到警示的效果。画面旁的机器难道不算是“重型车辆”？可笑的是“后果自负”的结局难道就是留给我们一条坑坑洼洼的“维修中”的路。
这些淤泥原来应该是运往哪里的？现在已经变成小山丘的平地，如果要做产业园用途，是不是这些淤泥又要重新被挖掘送到松山湖以外的地方？这样不会造成“二次工程”“二次浪费”？如果不是经常经过这条路，都要怀疑这里其实是块未开发的荒地。本来好好的大马路变成淤泥堆积成山，路面不平的烂泥路，这究竟是什么原因造成的？整个松山湖的规划就是这样规划的吗？
说的太好了，这样开发下去，总有一天松山湖会变样的
就是有种这样的感觉啊
松山湖作为东莞“四位一体”主城区的重要组成部分，坐拥8平方公里的淡水湖和14平方公里的生态绿地，是一个生态自然环境保持良好的区域，也是东莞今后进一步整和国内外优势资本、更高层次参与国际产业分工、更好地承接新一轮国际产业技术转移的新载体。而这样一个科技共山水一色,生态与开发共荣的松山湖，却出现了十分不和谐的环境情况。
作为新兴的生态产业园区，松山湖的道路公共设施应该都是新建的。按常规来说，怎么会出现以上照片显示的情况？好好的沥青路变得坑坑洼洼的，还有很多淤泥堆积成山。从前的荔枝园和菜地已经不见了，取而代之的是比原来的小山丘还高的泥山。道路两旁都是堆积的淤泥，一旦下雨就会成了一条小“黄河”。原来的绿化带不见了，原来的平地也不见了。
画面中的蓝色警示牌上面写着“道路维修中，严禁一切重型车辆通行，否则后果自负”，可是一点都没有起到警示的效果。画面旁的机器难道不算是“重型车辆”？可笑的是“后果自负”的结局难道就是留给我们一条坑坑洼洼的“维修中”的路。
这些淤泥原来应该是运往哪里的？现在已经变成小山丘的平地，如果要做产业园用途，是不是这些淤泥又要重新被挖掘送到松山湖以外的地方？这样不会造成“二次工程”“二次浪费”？如果不是经常经过这条路，都要怀疑这里其实是块未开发的荒地。本来好好的大马路变成淤泥堆积成山，路面不平的烂泥路，这究竟是什么原因造成的？整个松山湖的规划就是这样规划的吗？