主题:火车站滞客三万普通车辆将禁行
- 发表于2011-01-12
东莞火车东站区域
第一级:持火车票旅客滞留12小时,火车东站广场聚集旅客2万人左右。
应急措施:根据实际情况划定管控区,并强化与管控区相连的道路管理,管控区内限制小汽车通行,将出租车的停放点改在管控区之外,并在管控区内划定救援停车区,用来停放警车、消防、救护等车辆。
第二级:持火车票旅客滞留24小时,火车东站广场聚集旅客3万人左右,广场秩序有失控危险,旅客生命财产安全受到威胁。
应急措施:封闭进站道路,禁止除公交车、消防车、警车、救护车等特种车辆外的其他车辆通行。在距离火车站较近的空地、道路上设置足够大的停车缓冲区,引导其他车辆到停车缓冲区停车卸客,乘客步行到达火车站。
第三级:持火车票旅客滞留36小时,火车东站广场聚集旅客4万人以上。
应急措施:封闭进火车站的道路和停车缓冲区道路,要求原停放在停车缓冲区的车辆迅速驶离,并将公交车车辆引导到停车缓冲区临时停放,只允许公交、消防、警车、救护等特种车辆进入停车缓冲区,乘客步行进入火车站区域。
- 发表于2011-01-12
东莞火车东站区域
第一级:持火车票旅客滞留12小时,火车东站广场聚集旅客2万人左右。
应急措施:根据实际情况划定管控区,并强化与管控区相连的道路管理,管控区内限制小汽车通行,将出租车的停放点改在管控区之外,并在管控区内划定救援停车区,用来停放警车、消防、救护等车辆。
第二级:持火车票旅客滞留24小时,火车东站广场聚集旅客3万人左右,广场秩序有失控危险,旅客生命财产安全受到威胁。
应急措施:封闭进站道路,禁止除公交车、消防车、警车、救护车等特种车辆外的其他车辆通行。在距离火车站较近的空地、道路上设置足够大的停车缓冲区,引导其他车辆到停车缓冲区停车卸客,乘客步行到达火车站。
第三级:持火车票旅客滞留36小时,火车东站广场聚集旅客4万人以上。
应急措施:封闭进火车站的道路和停车缓冲区道路,要求原停放在停车缓冲区的车辆迅速驶离,并将公交车车辆引导到停车缓冲区临时停放,只允许公交、消防、警车、救护等特种车辆进入停车缓冲区,乘客步行进入火车站区域。
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据交警部门介绍,预案一旦启动,市交警支队同时启动信息报送制度,属地有火车站、客运站的各交警大队,必须向交警支队总值班室报信息,每天8时、16时、21时固定报送,要求无事报平安,重要情况随时报,确保信息及时。