“东莞塞车，全球缺货”，这看似一句戏言，然而对于已成为现代制造业名城的东莞而言，却并非言重。对于铁路、轨道交通、公交、高速快速路这些作为支撑社会与经济发展的路网、公共交通建设，东莞一直在努力耕耘。
经过多年的发展，目前东莞已形成了高速快速路、铁路、纵横交错、四通八达的交通路网。而2014年市政府主要工作目标任务显示，今年东莞或实现首条有轨电车试验段的动工建设。随着2015年首条的开通和有轨电车的开建，东莞的公共交通体系也将更加完善。
不过在路网建设快速推进的同时，公交运营乱象频出、道路拥堵等问题也困扰着东莞。
有轨电车：或今年年底开建
“推动现代有轨电车试验段规划建设”被写入2014年市政府主要目标任务分解表（征求意见稿），年度目标是实现首条有轨电车试验段动工建设。这意味着，首条有轨电车或将在年底就能开工。市委常委、常务副市长梁国英表示，目前该项目已经在论证中。
在任务分解表里，今年的有轨电车建设进度也有了明确安排：一季度开展方案研究，确定首条线路；二季度开展工程可行性研究，并开展客流预测、环境影响评估等专题研究；第三季度开展总体设计、初步设计和施工图设计；第四季度项目开工。
没错，有轨电车！
这不是真的吧
还没见过这样的呢
“东莞塞车，全球缺货”，这看似一句戏言，然而对于已成为现代制造业名城的东莞而言，却并非言重。对于铁路、轨道交通、公交、高速快速路这些作为支撑社会与经济发展的路网、公共交通建设，东莞一直在努力耕耘。
经过多年的发展，目前东莞已形成了高速快速路、铁路、纵横交错、四通八达的交通路网。而2014年市政府主要工作目标任务显示，今年东莞或实现首条有轨电车试验段的动工建设。随着2015年首条的开通和有轨电车的开建，东莞的公共交通体系也将更加完善。
不过在路网建设快速推进的同时，公交运营乱象频出、道路拥堵等问题也困扰着东莞。
有轨电车：或今年年底开建
“推动现代有轨电车试验段规划建设”被写入2014年市政府主要目标任务分解表（征求意见稿），年度目标是实现首条有轨电车试验段动工建设。这意味着，首条有轨电车或将在年底就能开工。市委常委、常务副市长梁国英表示，目前该项目已经在论证中。
在任务分解表里，今年的有轨电车建设进度也有了明确安排：一季度开展方案研究，确定首条线路；二季度开展工程可行性研究，并开展客流预测、环境影响评估等专题研究；第三季度开展总体设计、初步设计和施工图设计；第四季度项目开工。