深圳是一座传奇的城市，它是中国改革开放建立的第一个经济特区，是中国改革开放的窗口，现已发展为有一定影响力的国际化城市，创造了举世瞩目的“深圳速度”。
地小人多，深圳急需扩容
深圳市位于广东省中南沿海，珠江入海口之东偏北。深圳占地面积1996.85平方公里，相当于北京的约八分之一，上海的约六分之一，广州的约四分之一。深圳面积狭小，且板块形状狭长，东西长81.4公里，南北宽（最短处）仅为10.8公里。
作为北上广深四大城市中地域面积最小的深圳，人口数量却是惊人。据人口普查报道，2014年全市年末常住人口1077.89万人，是北京和上海的二分之一，和广州相差无几。深圳人口密度却以5300人每平方公里而居四大城市之首，远远高于上海3800人每平方公里。
经过30多年的发展，深圳城区的可开发建设用地逐步减少，根据深圳大学中国经济特区研究中心提供的资料显示，深圳总面积为1996.85平方公里，其中接近50%的面积是保护性用地，不允许开发，可建设用地仅为931平方公里，目前深圳剩余可开发用地还不到200平方公里，而随着深圳城市不断发展，人口不断膨胀，土地开发速度也必将加快，深圳在今后数年将面临无地可用的局面，土地不足势必成为深圳发展的瓶颈，深圳扩容刻不容缓。
一路向西，莞深融城大势所趋
作为一座高速发展的移民城市，深圳在30多年的城市发展进程中，曾经出现过多个中心，从罗湖，到福田，再到南山……中心范围不断往西扩展。
1980年12月，广东省委作出决定，深圳经济特区的建设将先从罗湖开始。几年间，国贸大厦、深圳大剧院、罗湖车站联检楼等相继动工完成，形成深圳最早的中心区。
经过十多年高强度开发的罗湖区，已经不能满足深圳逐渐迈向国际化的现实需求。1995年，当时的深圳市委作出了中心区西移的决定。福田区域的地铁、市民中心、图书馆、少年宫、音乐厅、会展中心等六大重点工程的顺利完成奠定了其新城市中心的地位。
随着福田中心的形成，受其辐射，南山版图也在开疆扩土，而随着近年来前海后海湾区经济带的形成，南山见证了深港一体化的发展，成为深圳产业链高端服务区域，重点发展创新金融、现代物流、总部经济等高新产业，南山逐步成为深圳中心。
2011年，宝安区把大空港地区作为推动特区一体化的突破口，正式启动《大空港地区综合规划》。2015年，深圳新国际会展中心落定宝安大空港，将建成全球最大的会展中心。2016年初，深中隧道项目正式落地，计划于2020年正式建成。政策利好，也预示着深圳中心将继续向西往宝安转移！
深圳经过三十多年的发展，土地已经非常稀缺，深圳想要继续发展并缓解人口压力，必将继续外拓，而与深圳接壤的东莞，正处于深圳自东向西发展轴之上，必将成为深圳西拓第一站，莞深融城大势所趋！
深圳是一座传奇的城市，它是中国改革开放建立的第一个经济特区，是中国改革开放的窗口，现已发展为有一定影响力的国际化城市，创造了举世瞩目的“深圳速度”。
地小人多，深圳急需扩容
深圳市位于广东省中南沿海，珠江入海口之东偏北。深圳占地面积1996.85平方公里，相当于北京的约八分之一，上海的约六分之一，广州的约四分之一。深圳面积狭小，且板块形状狭长，东西长81.4公里，南北宽（最短处）仅为10.8公里。
作为北上广深四大城市中地域面积最小的深圳，人口数量却是惊人。据人口普查报道，2014年全市年末常住人口1077.89万人，是北京和上海的二分之一，和广州相差无几。深圳人口密度却以5300人每平方公里而居四大城市之首，远远高于上海3800人每平方公里。
经过30多年的发展，深圳城区的可开发建设用地逐步减少，根据深圳大学中国经济特区研究中心提供的资料显示，深圳总面积为1996.85平方公里，其中接近50%的面积是保护性用地，不允许开发，可建设用地仅为931平方公里，目前深圳剩余可开发用地还不到200平方公里，而随着深圳城市不断发展，人口不断膨胀，土地开发速度也必将加快，深圳在今后数年将面临无地可用的局面，土地不足势必成为深圳发展的瓶颈，深圳扩容刻不容缓。
一路向西，莞深融城大势所趋
作为一座高速发展的移民城市，深圳在30多年的城市发展进程中，曾经出现过多个中心，从罗湖，到福田，再到南山……中心范围不断往西扩展。
1980年12月，广东省委作出决定，深圳经济特区的建设将先从罗湖开始。几年间，国贸大厦、深圳大剧院、罗湖车站联检楼等相继动工完成，形成深圳最早的中心区。
经过十多年高强度开发的罗湖区，已经不能满足深圳逐渐迈向国际化的现实需求。1995年，当时的深圳市委作出了中心区西移的决定。福田区域的地铁、市民中心、图书馆、少年宫、音乐厅、会展中心等六大重点工程的顺利完成奠定了其新城市中心的地位。
随着福田中心的形成，受其辐射，南山版图也在开疆扩土，而随着近年来前海后海湾区经济带的形成，南山见证了深港一体化的发展，成为深圳产业链高端服务区域，重点发展创新金融、现代物流、总部经济等高新产业，南山逐步成为深圳中心。
2011年，宝安区把大空港地区作为推动特区一体化的突破口，正式启动《大空港地区综合规划》。2015年，深圳新国际会展中心落定宝安大空港，将建成全球最大的会展中心。2016年初，深中隧道项目正式落地，计划于2020年正式建成。政策利好，也预示着深圳中心将继续向西往宝安转移！
深圳经过三十多年的发展，土地已经非常稀缺，深圳想要继续发展并缓解人口压力，必将继续外拓，而与深圳接壤的东莞，正处于深圳自东向西发展轴之上，必将成为深圳西拓第一站，莞深融城大势所趋！