主题：年底吐槽贴！！一起吐槽东莞城市公交！！

我每天起码要乘坐2次，有时候要去别的镇区，坐公交车达到4个小时以上，因此公交车是很重要的交通工具，也影响到一个城市的脸面，公交车都没有做好，还谈什么弄火车站，地铁，甚至是将来可能会有的飞机场啊！！在吐槽之前，首先回答一个问题：您对东莞公交的服务，还满意吗？

  城市发展文明，其公交车自然有序，一个城市发展疲弱，公交车服务就显得糟糕。北京，中国政治文化中心，其公交车井然有序，乘客文明让座。成都，西部开发先锋城市，公交接驳完善，费用低，人性化。厦门，中国五大经济特区之一，1元通全程，公交干净卫生。香港，亚洲四小龙之一，虽然私家车多，但公共交通非常到位，班次多，乘客文明有理。

  东莞的公交车又做得如何呢？作为一名东莞人，看着东莞公交的发展，也不得不给他们一个“赞！”这几年来，东莞公交确实做了不少改善！如：油改汽、电，混合动力的使用，减少了污染气体的排放，至少在大城区内，我看到大多数公交车已经换了新能源，以往的喷黑烟现象少了很多。还有就是增加了车身广告，之前一直态度强硬地不允许车身广告，或许迫于经营压力，现在几乎所有线路的公交车上都有车身广告。我觉得这不是一个退步，反而是一大进步，在不改变公交车的本性同时，增添了更多城市气息，也增加了其自身的经营收入，减轻了公交企业的负担。

  赞完以后，也要吐槽一下东莞公交了！以上的改善步伐太慢了，这些整改个人认为可以一两年内就可以完成了，东莞公交都成立了这么多年，才逐步改善，步伐走得太慢了。

  另外：

  1.公交班次不够密集，两个后果，候车时间长，车上过分拥挤。如果觉得公交车在非繁忙时间上客率太低，可以实行弹性发车，增加上下班高峰的班次。

  2.公交车费用高，很多大城市的费用都是1元，而且学生、老人、小童都有优惠！但东莞公交却一直坚守2元，哪怕做了车身广告，公交车价格还下不来。而且老人、学生认卡不认人，哪怕白发苍苍的老人家没有优惠卡，也要买票，中年男子拿着借来的优惠卡，也能顺利乘车。

  3.公交车司机素质总是低下！难得看到16路公交车出了一位文明有礼貌的公交车司机，结果被那位大妈给害了！往后，东莞的公交车司机素质就再也没有提升了！在他们嘴里最常说的一句话是：“***，后面有位啊，往后站啊！”有你妹啊！明明整个公交车都满人了，都不知道后面哪里还有位。估计是他自己的后面还有位吧！

  4.东莞公交车道形同虚设。这并不是说东莞的司机大佬不守交通规则！是公交车司机脑袋进水了！在上下班繁忙阶段（7:00-9:00,17:00-19:00），东莞市政府不是明显地给这些大佬们划分了公交车道吗？其他车的司机们都不敢占道，一旦占道就要罚款，不知道是否要扣分。可是公交车司机就不知道为何一定要凑热闹，好好的公交车道宁愿空着也不走，就要走其他的机动车道，让私车司机看到空的公交车道牙痒痒想走，看到堵在前面的公交车手痒痒想揍！是否让公交车在繁忙时间，在公交车到畅通的前提下占用非公交车道也要扣罚？

  好，一番有赞有弹后，也想听听各位对东莞城市公交的看法！提意见，为了城市公交更好的发展。

东莞公交算是不错了，与东莞二线城市的身份相符。

城区的公交车算不错的，特别是最近换了很多新车，车内环境改善了很多！值得赞！

有些私人承包的就不敢恭维了，特别是跨镇区的。主要是公交班次安排不合理，譬如：同一路段，本来有多个线路班车，可人家要么都不来，让你等上一个钟都有；要么一起来。有时，同一线路车，一部空空荡荡，另一部可以挤死人！

大多数还不错，X类的小巴车太破，不好等！

还有一次坐67路，司机开得快不至，差点撞了三次车。路程是坐谷涌到麻涌这一段而已。全车的人都在喊叫，惊骇，司机没有开得慢一点，别说道歉了，更是变本加利，开得更快。越开越猛。像跟我们斗气似的。从此以前我再也不坐67路车了。就算64路车，宁可慢。

跨镇公交，太差劲了

有些车，司机和售票员感觉没有经过培训！

东莞城巴还算不错，有些很文明道德。但镇的公交和夸镇公交真的不敢公维.能不坐就坐。主要司机素质低不至，自己的生命安全重要。镇的公交和夸镇公交有种，你不坐我的车不行。我就这样的了。爱坐就坐。