提问：为什么旧的公交卡不能退押金？请有关部门核查！ 编号:97115
本人在06年在汽车东站的公交服务点买了一张带押金的公交卡，当时服务人员告诉我是可以退押金的，到了今年1月15日，本人在汽车总站的服务窗口看见了一张A4那么大的告示纸，上面写着1月12日开始就不办理旧卡的退押金业务，汇通公司这种作为很明显是违反当初发卡有关规定的，是明目张胆的强盗行为，因为本人一直都有关心东莞本地媒体关于公交卡的有关消息，90万张公交卡如果有1/3是有押金的，那会是很大的一笔收入，现在转给东莞通他们就把所有责任都推给市民自己去承受，还有天理吗？请交通局有关部门跟进处理，谢谢！（如果有需要本人可以提供当时购卡的押金单和卡）
请大家注意：备注“卡片信息无法读取且表面严重磨损导致卡面号码无法识别的，不予办理换卡业务”。如果卡读取不了，但卡面号码可以识别的和有购卡小票，东莞通公司应该免费给予换卡服务的。那句话，相信是小学生都明白那意思啦，“且”的意思是两个条件同时成立才不给换，只要有一个不满足的，应该可办理免费换卡，怎么东莞通公司自己定的规则都没兑现承诺呢？各大媒体应该不要大肆为东莞通公司做免费广告。大大宣传称从1月15日起“汇通卡可以免费换东莞通卡”，实质是等市民去到东莞通公司退钱时就称凡不能读取就不给免费换。很明显这是一间新开的垄断企业，市民没可能那么辛苦来到不掏25元去重新办理一张新卡的啦。算起来坏卡的市民大概有一半的话，至少有30多万人要重要换卡，那东莞通公司额外收入有多少呢？换了新卡后，有些跨镇公交车还是老式刷卡机用不了新卡，只能在城巴用，那换了也等于没用啊。不能将新旧机一齐同时用吗？过渡期都要方便市民出行才可以啊！旧的卡也要给刷，新的卡也要加快更换啊。人家社保卡也有过渡期啊，起码一部机器能同时兼用吗？请东莞市交通局、市消费者协会和媒体要关注一下这个情况。
今天看新闻《东莞仅三成公交可刷东莞通 便利店充值仍无法实现》报道：有市民年前把“汇通卡”升级成“东莞通”后，在虎门坐公交反而无法用了。“太坑爹了，早知道不要那么早升级公交卡”这是这位市民的心声。这也让我们质疑，说好的东莞通为何迟迟不畅通？我也是持有原来的公交卡，因为时间的关系迟迟没升级看来算是好事。 我知道，根据东莞通公司之前发布的使....
幼稚的想法，新卡旧卡皆可以在新刷卡机上刷的。不能读取信息的卡东莞通公司为什么要给你换新卡呢？？？？？？
今天看新闻《东莞仅三成公交可刷东莞通 便利店充值仍无法实现》报道：有市民年前把“汇通卡”升级成“东莞通”后，在虎门坐公交反而无法用了。“太坑爹了，早知道不要那么早升级公交卡”这是这位市民的心声。这也让我们质疑，说好的东莞通为何迟迟不畅通？我也是持有原来的公交卡，因为时间的关系迟迟没升级看来算是好事。
我知道，根据东莞通公司之前发布的使用覆盖计划，第一批安装时间为2013年12月25日至2014年1月14日，安装车辆包括城巴、小巴等，而第二批安装时间则为2014年1月15日至1月25日，安装车辆镇区包括虎门和寮步镇内公汽。按照计划，本该于上月25日前就能在虎门范围内使用的“东莞通”为何迟迟不通？而且，从东莞通公司提供的数据显示，目前东莞已经安装好的城巴镇巴共计1708台，大约占全市的30%。
除了刷卡的问题外，还有充值的问题，曾经也有网友报料提到原来旧公交卡换成了“东莞通”后带来极大的不便，前往美宜佳店充值居然不能充，店员称：十家有八家充值不了的，原是设备未升级。据了解，东莞美宜佳便利店多家分店发现，当前都无法实现公交卡充值的。
所谓年前说好的“东莞通”看起来不是那么通畅，我们大家坐公交拥有“东莞通”期待的是能便民，出行方便，如果更新后反而带麻烦那不是变得不如以前了？照目前这样的情况，如果你持有以前的公交卡还会考虑去升级变为“东莞通”吗？