主题：政府花27亿回购梅观高速 回购后取消收费这个措施不错
- 发表于2014-01-29
坚持支持啊
- 发表于2014-01-29
一条还在运营期内的高速公路要实施免费是一项复杂的工作
- 发表于2014-01-29
盐坝水官等其他高速路 何时取消收费？
- 发表于2014-01-29
梅观高速从4月1日起取消收费，这条深圳市的中轴线，所带来的不仅仅是车主通行不用缴费。
- 发表于2014-01-29
但如果因为免费导致所有的车辆都涌上梅观高速的话，得不偿失
- 发表于2014-01-29
油耗差不多就有一升，甚至比免去的过路费还要高。
- 发表于2014-01-29
高速路变为市政道路，消除高速路的封闭性分割之后
- 发表于2014-01-29
对于取消高速公路收费的消息，表示十分欢迎，
- 发表于2014-01-29
确实是省了钱，但如果因为免费导致所有的车辆都涌上梅观高速的话，得不偿失
我每天要开车从东莞市区到观澜格兰云天酒店上班，每天往返一趟的成本在60元左右，对于取消高速公路收费的消息，我还是十分欢迎的，毕竟以后就是免费通行了啊，“这么折算一下，每个月差不多可以节省将近上千块钱呢”。近期梅观高速已经将四车道改为了八车道，每天就算是高峰时间后，基本就在梅林关处拥堵一会，至于将来免费后会不会出现大塞车情况，我觉得还是要谨慎乐观，但还是希望能尽量做好交通的疏导工作。
因为在华为上班，每天需要在路上耗费十元过路费的陈小姐则表示，免去过路费自然是好事，但是十分担心会导致拥堵。“从账面上说，确实是省了钱，但如果因为免费导致所有的车辆都涌上梅观高速的话，得不偿失”。我算了这样一笔账，在路上耽误一个小时，油耗差不多就有一升，甚至比免去的过路费还要高。不过，梅观高速取消收费从2012年就开始有传闻，其利好早已消耗掉，至多是锦上添花的作用。梅观高速收费取消，对业主的心理因素影响大过于交通成本减少，更多是深莞同城带来的认同。