主题：百辆“港式”新小巴投放9线路 15分钟一班

昨日，第一批新的城市小巴到达东莞。图为工人安装小巴上的路线牌 程永强 摄

以往经常在市区内搭小巴出行的市民，可能反映最多的就是小巴发班车次少、等车时间长以及坏车率高等问题。昨日，交通部门传出好消息，新一批100辆小巴已经抵莞，有望解决上述问题。而发车间隔，则控制在15分钟之内。

新小巴设计更人性化

昨日下午，记者在位于东城科技园的小巴公司停车场内看到，年初引进的第一批100辆新型小巴，已经全部到位并整齐停放在一起。

据工作人员介绍，预计这一批新车投放运营后，将有效解决目前小巴在运营过程中出现的维修率高、缺班严重等问题。

有新车坐当然是好事，小巴公司还承诺，这一批新小巴完全参照香港小巴，具有人性化特点。

记者看到，这批小巴车身顶上，多了一个LED电子显示屏，专门用于报站，这样可以方便一些乘客在夜晚等车时，清楚知道小巴途经哪些站点。

在登车设计上，新小巴也有新特点，第一级阶梯设计离地28厘米，比以前的35厘米降低7厘米。这样的设计，主要是为了方便老人和小孩上车，也可在夏天，防止女士上车时“走光”。

在车身上，司机驾驶位和乘客位之间通过防护栏隔开，这样就可以保证司机在驾驶过程中，乘客没办法穿越到司机的驾驶区间，确保司机在驾驶期间的行车安全。

将用于9条线路更换旧车

据了解，目前我市在市区范围内共开通了17条小巴线路，共投放运营150辆车。此次引进的100辆新车将用于替换现有的9条线路车辆。其中包括：X2路、X5路、X7路、X9路、X11路、X13路、X18路、X19路、X20路。

除此之外，交通部门工作人员表示，预计6月份还将投放第二批100辆新小巴。这两批新型小巴投放运营后，小巴发班时间间隔将减少至10至15分钟一班，有效解决目前乘客候车时间长等问题，同时还将试运行新的“大站快停”模式，以提高小巴的有效运力。

车身可以10年防腐

记者还了解到，新小巴与现有城巴一样，都是采用清洁能源，有效减少空气污染。

“这100辆车，采用的都是国五天然气LNG。”小巴公司负责人告诉记者，这批新能源客车排放的尾气中，不含有PM2.5微颗粒，“这完全是一种清洁环保能源，对于珠三角天气雾霾的治理，将起到推动作用。”

此外，新小巴不论是车辆元器件，还是生产工艺都较为先进。整车采取全浸入式阴极电泳设计，车身可以10年防腐，运营2至3年还可以崭新如初。