莞惠城轨惠州段预计今年底主体工程基本完工，实现贯通；而东莞段也计划于今年底完成主体结构。按工期计划，今年9月拟对东莞谢岗梁场至仲恺惠环站段进行为期4个月的实车试运试验。
据该公司介绍，到4月3日，莞惠城际轨道交通东莞段基土石方完成33万断面方，占设计35万断面方的94%。桥梁折合完成20882成桥米，占设计21976米的95%。明挖隧道开挖7365米，占设计8048米的92%；矿山法隧道开挖34486米，占设计41074米的84%；盾构隧道掘进7902米，占设计20005米的40%。车站折合完成13万平方米，占设计14.7万平方米的89%。今年年底可完成主体结构。
据悉，常平东至惠环站区间被选定为试验段先行试验，全长37.846公里，共6个车站、5个区间。按计划，试验段分两个阶段来推进。其中，谢岗梁场到惠环站段在今年9月至明年1月先行试验，该段全长27.99公里，途经沥林站、陈江站、惠环站共3个站。该公司表示，莞惠城际轨道交通东莞段正在按施工组织设计组织施工，不存在建设受阻的情况。
该公司还透露，莞惠城际轨道计划于2015年底建成通车，将与穗莞深城际轨道、佛莞城际轨道在东莞市洪梅镇与望牛墩镇交界处的望洪站接驳
好消息
莞惠城轨惠州段预计今年底主体工程基本完工，实现贯通；而东莞段也计划于今年底完成主体结构。按工期计划，今年9月拟对东莞谢岗梁场至仲恺惠环站段进行为期4个月的实车试运试验。
据该公司介绍，到4月3日，莞惠城际轨道交通东莞段基土石方完成33万断面方，占设计35万断面方的94%。桥梁折合完成20882成桥米，占设计21976米的95%。明挖隧道开挖7365米，占设计8048米的92%；矿山法隧道开挖34486米，占设计41074米的84%；盾构隧道掘进7902米，占设计20005米的40%。车站折合完成13万平方米，占设计14.7万平方米的89%。今年年底可完成主体结构。
据悉，常平东至惠环站区间被选定为试验段先行试验，全长37.846公里，共6个车站、5个区间。按计划，试验段分两个阶段来推进。其中，谢岗梁场到惠环站段在今年9月至明年1月先行试验，该段全长27.99公里，途经沥林站、陈江站、惠环站共3个站。该公司表示，莞惠城际轨道交通东莞段正在按施工组织设计组织施工，不存在建设受阻的情况。
该公司还透露，莞惠城际轨道计划于2015年底建成通车，将与穗莞深城际轨道、佛莞城际轨道在东莞市洪梅镇与望牛墩镇交界处的望洪站接驳