主题：东莞公交票价收费乱象有望治本？大家觉得靠谱吗
- 发表于2013-09-02
公交乱象，冰冻三尺非一日之寒啊
- 发表于2013-09-02
我到现在还是没搞懂，是不是镇区公交是私人承包的？
- 发表于2013-09-02
上面不是说了，建议城市公交系统应该由私人运作为主逐步转变为公有或具有公益性质运作，意思就是私有的！
- 发表于2013-09-02
明显不靠谱，这事已经说了多久了？
- 发表于2013-09-02
其实根本就不是私有跟公有的问题，竞争才是王道
- 发表于2013-09-02
IC卡，现在很多公交都不能刷卡的吧，有的明明又刷卡机，又不给刷，说是坏了
- 发表于2013-09-02
每天不知道多少人投诉
- 发表于2013-09-02
- 发表于2013-09-02
治本要跟标治起啊
在东莞，公交票价收费投诉已是个老问题，特别是逢年过节，有关公交票价、特别是跨镇公交票价乱收费、乱涨价的投诉总是成为市民投诉的热点。“同一家公交公司同一路车，为什么总有那么几辆乱收费呢？”最近，网友“我只对你说”在东莞本土网络论坛上发帖投诉称，车牌号为粤S82425的201路公交车存在乱收费行为，原本只应收2元的路程却被售票员强行索要3元的票价，并在帖子中展示出相应的收费单据。
由于此前已遭遇过数次类似情况，该名网友建议物价部门加大监管和处罚力度，避免类似情况的再次发生。该网帖发出后，在论坛上引发不少网友跟进“拍砖”。物价部门事后跟进调查，发现201路公交车的个别车辆确实存在乱收费行为。
“公交票价这个问题，我们也很纠结，大家也广为关注。”看到众多网友的跟帖“吐槽”，梁凤鸣表示，一直以来，凡是物价部门接到投诉一定会去查，查到违法行为一定会进行查处。以最近一段时间为例，物价部门针对公交乱收费开出的罚单都是10万元的，属于非常重的处罚。
尽管对公交票价乱收费保持从重处罚，梁凤鸣仍坦言这个问题不是单靠物价部门的处罚就能解决的，关键还得从体制、机制改革上想办法。去年底，市物价局已就相关问题形成调研报告提交市政府，建议城市公交系统应该由私人运作为主逐步转变为公有或具有公益性质运作，同时加快公交IC卡的推广，依靠技术手段的普及减少乱收费、乱涨价行为出现的可能。
其实我觉得乱收费倒还是，可能是市区的比较少这种情况。最严重的问题是态度差，对乘客经常各种恶劣，而且很多路车上下班的时候经常等半天，来了又是人满为患，上都上不了，上了也是被挤死的后果！