主题：9月1日起无环保标志车禁进环城路

公交车达国Ⅱ标准可补绿标 黄标车5条主干道限行

9月1日起，期待多日的限行措施终于“千呼万唤始出来”。昨日，记者从市环保局获悉，从9月1日起，全天24小时将禁止未持有环保标志的汽车在环城路（不含）以内区域通行。

另外，未持有绿色环保标志的汽车不得在东莞大道、体育路、胜和路、鸿福路和石竹路5条路通行。但经过此5条路的公交车如达到国Ⅱ标准，可补发绿标，享受“绿色通道”，暂不实施限行。

非绿标车不得进东莞大道

市环保局日前发布了《关于实施在用汽车环保标志限制通行管理征求公众意见的公告》（以下简称《公告》）。根据《公告》，东莞市环保标志分类限行按照“先市内、后镇街，先路段、后区域”顺序分步实施。根据大气环境质量状况，将对高排放汽车逐步扩大限行道路的范围。

首次限行从2010年9月1日起，全天24小时禁止未持有环保标志的汽车在环城路（不含）以内区域通行。另外，全天24小时禁止未持有绿色环保标志的汽车在东莞大道、体育路、胜和路、鸿福路和石竹路5条路上通行。

而悬挂部队牌照的车辆以及警车、消防车、救护车、工程抢险车不属于限制通行的车辆范围。

对于此《公告》，公众若有意见，可向市环保局提出，电话：0769-23391092，联系人：苏美兰。

国Ⅱ标准公交车暂不限行

据统计，目前，东莞共有客运车7739辆。其中，公交车占了6成，市区公交车约有1000辆。公交车老化比较严重，按照环保检验合格标志的发放标准，约有80%以上的公交车未达到国Ⅲ排放标准，属于黄标车。

按照此前的计划，要在东莞城区几大路段对黄标车进行限行。而一旦属于黄标的公交车被限行，将有数万人的出行受到影响。

市环保局表示，基于公交车在短时间内无法全部淘汰的特殊情况，为方便市民出行，将对途经东莞大道、体育路、胜和路、鸿福路和石竹路5条路、且经检测合格的国Ⅱ标准的公交车补发绿色标志，补发绿色标志的公交车暂不实施限行。

据了解，途经该5条限行大道的公交车共有460多辆，其中多数属于国Ⅱ标准。

公交车限行有过渡期

公交车是东莞大气污染的主凶之一，机动车限行却为其开通“绿色通道”，是否有悖限行的原本意义？对此，市环保局有关负责人解释称，“我们将一边实施限行，一边督促公交车进行淘汰更新，这个过渡期大概需要1~2年的时间。”

该负责人还表示，下一步，这些公交车一旦冒黑烟被市民投诉，环保部门经过检测确定超标排放后，该公交车便不再享受“绿色通道”，禁止进入这5条限行大道行驶。