主题：东莞轨道交通1号线一期工程获批 跨10镇街设21车站 有望年底开工

记者今天（3月8日）下午从东莞市轨道交通有限公司获悉，3月7日，广东省发改委批复了东莞市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告（简称《工可报告》），同意我市建设轨道交通1号线一期工程，标志着该线路已全部完成立项程序，获得“准生证”，更标志着东莞市轨道交通进入线网建设新阶段。

 

根据省发改委的批复，1号线一期工程（望洪站～黄江中心站段）西起望洪站，东至黄江中心站，途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等镇街， 是连接中心城区、西北部片区和东南部片区之间的主要客流走廊，是东莞市域范围的轨道交通骨干线路，在承担中心城区、西北部片区和东南部片区之间快速联系的同时，也兼顾各片区内交通需求。

 

1号线一期工程线路总长58公里，其中高架线25.8公里，地下线30.3公里，过渡段1.9公里。全线设车站21座（其中高架站8座，地下站13座）；设车辆段1 座、停车场1 座；控制中心设在西平线网控制中心。

 

全线共有5座换乘站，在望洪站与穗莞深、佛莞惠三线换乘，在鸿福路站与2号线十字换乘，在东城南站与莞惠线通道换乘，在松山湖站与3号线平行换乘，在黄江中心站与4号线通道换乘。

 

按照建设计划，本工程实行分期建设分段开通，首建段为望洪站～湿地公园站，线路长45.4公里，后续段为湿地公园站～黄江中心站。

 

目前，正在开展勘察设计招标工作，争取年底开工建设。

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