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主题:网友提议虎门高铁站更名为东莞南站,并设东莞西站,元芳你怎么看?

发表于2012-12-13

网友提议虎门高铁站更名为东莞南站,并设东莞西站,大家觉得如何?

大家一起来吐槽~~

理由:
1.与常平的东莞东站对应,东莞正在申请较大城市,“虎门”高铁站称为“东莞南站”,既对称又符合大城市布局;


2.虎门高铁站是东莞的火车站中最重要的车站,中国的高速铁路很快就会成网,铁路人货将分流,未来全国人民经常乘坐的是高铁火车,如“虎门”高铁站称为“东莞南站”,“东莞”将沿着高铁传播进全国人民的心中,城市品牌形象得以随着高铁网传播,这一点至关重要。否则,全国高铁网中将没有“东莞”这个名字,这是一个多么大的损失!


3.参考其他城市的做法:广州高铁站叫“广州南站”,深圳高铁站叫“深圳南站”,尽管“广州南站”实际上离广州主市区较远;


4.“虎门”高铁站称为“东莞南站”有利于厚街、沙田、虎门和大岭山五个镇区的城市建设和吸引外来,因为虎门白沙站实际上位于五镇的交合区域,把虎门”高铁站称为“东莞南站”,大大拉近了五镇与东莞主城区的距离,有利于房地产发展和吸引外来。如叫“虎门站”则为虎门独享,不利于其他五镇的宣传;


5.“虎门站”实际上是东莞最大的综合枢纽站,是京广深莞港高铁、穗莞深城轨、R2轻轨的交汇点,未来代表东莞的“交通形象”,叫“东莞南站”更合适。

基于同样的理由应当把穗莞惠城轨与穗莞深城轨的交叉站洪梅站叫“东莞西站”,莞佛城轨从广州南站经过“东莞西站”到道滘,使“东莞西站”成为厦深高铁经惠州到广州支线高铁上的一个枢纽站。

以上建议希网友予以支持并传达到高层,建设幸福广东匹夫有责,建设幸福东莞亦匹夫有责!

发表于2012-12-13

东莞目前的车站有以下几个:
和谐号广深线在:石龙,常平,樟木头三镇有站
京九铁路在:常平有站
京港高铁在:虎门有站


也就是能上铁路的站目前有五个地方有站,如何规划,应该全盘考虑,目前东莞站,东莞东站给常平和谐号广深线及京九铁路常平站占领着.


如果与其它城市相对应,本来建议如下:


广州的普通铁路用广州站,那么东莞的普通铁路就对应东莞站
广州的高铁用广州南站,那么东莞的高铁虎门站也可以用东莞南站,并且虎门也在东莞的南边
和谐号广深线,中间三个站以镇命名:分别为广深石龙站,广深常平站,广深樟木头站,
这样就比较好区分了,并且也体现了普通铁路有东莞名字,高铁也有东莞的名字,广深线是省内铁路,个个都熟,并且省内铁路影响力没有全国性铁路影响力大

元芳,你怎么看

发表于2012-12-13

如果这样称呼,更乱了,以后人家搭高铁来东莞,到了虎门以为是到了市区,谁知道还有几十公里远

发表于2012-12-13

我觉得不错的建议。东莞分东西南北站。这样东莞的度会提高不少。  目前内地只知东莞是性都,还知道什么呢?

发表于2012-12-13

东莞,是个让人害怕而又渴望的地方!

发表于2012-12-17

东莞本来就没有火车站,胡乱命名是不负责的,误导人民.虎门的叫虎门火车站,常平的叫常平,最多叫东莞常平

发表于2012-12-17

千万不要张冠李戴的乱搞.记住,名字是给人指路的,不是......

发表于2012-12-17
引用:象棋小子 在2012-12-13 10:40:13写道:原帖
如果这样称呼,更乱了,以后人家搭高铁来东莞,到了虎门以为是到了市区,谁知道还有几十公里远

 很多没来过东莞的人都觉得好奇怪,为什么东莞要划分32个区域?

发表于2012-12-17

东莞这个城市结构太分散了

发表于2012-12-17

正因为如此,所以东莞很多商业都发展不起来

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