东莞市的行政效能受困于镇街，这个是和国内其他城市最大的不同。别的城市有区，这里没有区，尽管现在每个镇的财力已经很发达了，但管理能力还是以镇为单位，而且每个镇就是一个堡垒，一个领导一群人在有限的街道里边管理，形成一个一个权力的小山头，出了什么事情好像到镇里就已经是终审。
大家可能都会发现，各镇的财政收入或超过内地县市的规模，镇的行政大楼大和豪华到超过县市的规模。市的行政更多的是大事情和大项目发生时候才显示它的存在，这和东莞社会治安乱象应该或多或少有关系吧。
就以公交为例，小小一个石龙镇，小小麻雀五脏俱全，公交只要跨过一条街甚至500米只要算是隔壁镇管辖的，就要3元，这个和手机漫游费太相像了。东莞市二十几个镇都是这个情况，尽管现在各镇都街道无缝并且连片了，市民们走街串巷工作上班做买卖，那里还有太明显的区隔呢，但这个行政壁垒导致方方面面的弊端和乱象。东莞什么时候才成为城市？而不是现在由二十几个乡镇的总和呢？
就是
这样搞太坑爹le
东莞市的行政效能受困于镇街，这个是和国内其他城市最大的不同。别的城市有区，这里没有区，尽管现在每个镇的财力已经很发达了，但管理能力还是以镇为单位，而且每个镇就是一个堡垒，一个领导一群人在有限的街道里边管理，形成一个一个权力的小山头，出了什么事情好像到镇里就已经是终审。
大家可能都会发现，各镇的财政收入或超过内地县市的规模，镇的行政大楼大和豪华到超过县市的规模。市的行政更多的是大事情和大项目发生时候才显示它的存在，这和东莞社会治安乱象应该或多或少有关系吧。
就以公交为例，小小一个石龙镇，小小麻雀五脏俱全，公交只要跨过一条街甚至500米只要算是隔壁镇管辖的，就要3元，这个和手机漫游费太相像了。东莞市二十几个镇都是这个情况，尽管现在各镇都街道无缝并且连片了，市民们走街串巷工作上班做买卖，那里还有太明显的区隔呢，但这个行政壁垒导致方方面面的弊端和乱象。东莞什么时候才成为城市？而不是现在由二十几个乡镇的总和呢？