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主题:东莞公交调整:24公里内收费2元执行如何?

发表于2014-11-03
标签:市场 政策 

24公里以下的线路实行统一票价,收费2元;跨镇公交票价也将全面下调为0.2元一公里。2014年10月13日,《东莞市公共汽车票价优化调整实施方案》正式通过审议,包括水乡5镇及东莞巴士旗下跨镇公交都将实行低价政策。如今进入11月了,除了城巴、小巴真正执行24公里内收费2元,而其它线路包括跨镇公交,票价仍然涛声依旧。比如从莞城罗沙市场坐L2到石龙中山公园,短短10几公里一直收费6元。经常乘坐公交出行的网友,哪些线路真的执行《东莞市公共汽车票价优化调整实施方案》?

发表于2014-11-03

真的假的?这个政策好呀!

发表于2014-11-03

凤岗到樟木头227的分段方式让人没搞明白,每次都是司机叫投多少就投多少,我算了一下,从凤岗汽车站到清溪路口才6公里怎么就被分成两段了?还有荔横红绿灯是柏金酒店那个还是环城路那个?

发表于2014-11-03

对,没看到改变

发表于2014-11-03

东莞公交是全国最乱到底。

发表于2014-11-03

东莞公交是全国最乱的。

发表于2014-11-03

这种票价方案只适合水乡5镇及东莞巴士旗下跨镇公交,就是6、8开头的路线,估计要到东莞巴士完成收编之后才能全面低票价

发表于2014-11-03

发表于2014-11-03

实行这政策的只有水乡5镇及东莞巴士旗下跨镇公交,就是601~620路和801路,L2不属于改革范围。

发表于2014-11-03

东莞公交是全国最乱的,最贵的!

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