主题：16.98～19.88万元 起亚SHUMA速迈上市

 2010年1月21日，起亚双门轿跑车SHUMA速迈正式以进口的方式在中国上市，1.6L和2.0L两个排量共6款车型的售价为16.98～19.88万元，具体车型售价见下表：

『起亚速迈正式在中国上市』

● 竞争对手：国内并无直接竞争者

『速迈并没有直接的竞争者，它担任提升品牌形象和引领消费潮流的重任』

 第一眼看到速迈联想到福瑞迪，再和后者对比一番也实属正常。两车同出自一个平台，外形上看速迈就是福瑞迪的双门轿跑版，二者的区别仅在车身结构和细节造型上。

速迈和福瑞迪是同平台车型，轴距2650mm，长/宽/高分别为4480mm/1765mm/1400mm，比福瑞迪4530mm/1775mm/1460mm的车身尺寸略微紧凑了一些，车身更具运动感。

 侧面看上去，虽然速迈有那么些运动味，但较为平直的腰线使其和想象中的双门轿跑车有些差距。先天不足就要靠后天补了！速迈更多的运动感只能通过改变车身的某些外观来实现。

 比如：黑色宽厚的前保险杠和梯形前雾灯能使得前脸看上去够霸气，最起码比福瑞迪看上去要强势些；尾部采用了全新的尾灯设计，配上双色后保险杠、黑色尾部扩散器以及镀铬双排气管，从后面看上去也够运动。

   速迈的中控台布局和福瑞迪极其的相似没有什么新鲜感了，唯有不同的是内饰颜色有黑红搭配。编者觉着这种颜色搭配略显俗气，干脆采用全黑内饰则更上档次一些，这样您就可以直接选购SX车型了。

   速迈的前排真皮座椅能提供不错的舒适性和包裹性，驾驶席可以手动高度调节，副驾驶座椅可以折叠并同时先前翻转，乘客可上下后排。后排虽说设计成了三人座，但头部空间的不足实在不适合成年人乘坐。

   速迈的后悬挂采用的是和福瑞迪一样的扭力梁式半独立悬挂，这样的悬挂可以应付日常家用，但如果要说操控的话，基本可以忽略了。

■ SX和SX-SP两种车型差别很小

  从速迈的详细配置表中可以看出，虽然1.6L和2.0L都有SX和SX-SP两种车型，但配置方面必须先从排量上去区分。1.6L车型都没有配备ECS（电子车身稳定系统，带TCS）、自动防眩目内后视镜、安全气帘和前排座椅侧气囊，而这四个配置在2.0L SX和SX-SP车型都能看到。另外，1.6L车型没有配备定速巡航，这项功能是2.0L车型的标配。

『速迈 2010款 2.0SX-SP』

  对于速迈来说，虽然不同排量同名称车型的配置会有上述的几项差别，但相同排量的SX和SX-SP车型之间的配置仅有“红色内饰选装套件”这一项。看到搭配有黑红色的中控台，那这款车一定是1.6L或者是2.0L的SX-SP车型了。

  上表显示了1.6L和2.0L SX、SX-SP车型共有的8项主要配置。另外，相比SX和SX-SP车型，作为全系的低配车型1.6L EX和2.0L EX在配置上有很多的“精简”。比如：没有配备安全气帘、前排座椅侧气囊、主动式安全头枕，座椅由真皮改为织物材质，自动头灯和智能钥匙/一键式启动也被取消等等。总体来看，EX车型主要减掉了一些车辆舒适性配置和部分安全性配置。

结语：

  从悬挂和动力来看，不应该对速迈的操控感抱太大的期望，“双门轿跑车”只是一个对其外型的称呼。在配置方面，能满足日常需求的同时，还能提供些诸如智能钥匙等的高档装备，这也许会让车主倍感荣耀。综合来看，速迈的双门设计和运动外型是吸引消费者的最大亮点。预计低于20万元的售价，也使其能占有特定的细分市场，毕竟这个价位暂时还没有一款“进口双门跑车”。但是市场先占着了，消费者是否接受？这还要看最终售价的公布和今后市场的考验。

进口车的内饰都很漂亮