主题：开发商总能“钻空子” 火车站变健身房背后的难题

 “开实名公车上路，回头率很高。一开始，很多人不习惯、不自在。慢慢的，都习惯了。”潘启贵讲了一个故事：一位部门领导开公车上南宁开会，等红绿灯时，一个私家车车主突然摇下车窗，指指他的车身，朝他竖起了大拇指。他说，我当时就想，就冲这个大拇指，再多的不便都值了。

“更可喜的，是驾驶员的转变。”李祯祯说，以前，有的驾驶员有特权思想，乱闯、乱停现象较多。现在，开车出去都代表经开区的形象，到哪都小心翼翼，遵规驾驶。“今年以来，还没发现一辆公车有违章记录。”

 经开区面积达180平方公里，辖区人口近7万人，区内企业220多家，农场10个，最远的20多公里。公车用得少，会不会影响正常工作？

    李祯祯表示，对车辆使用，经开区是“堵疏结合”，确保不耽误工作：通过实名上路等举措强化管理，“堵”住公车使用漏洞；再通过交通补贴等措施，鼓励“私车公用”。

目前，经开区正对机关人员的私家车进行统计。等方案批下来，公示过后，私家车主签订完私车公用承诺书，即可享受油补等补贴。“今年3月，我们将对使用年限久、运行和维修成本高的部分公车公开拍卖。”王佳林说，力争到年底，仅保留执法执勤等八九辆必要的公务车，其余的全部拍卖。

露天烧烤屡禁不绝，一个主要原因就是其利润丰厚，以前即便被罚了，经营者也不会“伤筋动骨”。

    中科院大气物理研究所研究员王跃思曾向新京报记者介绍，今年元月，北京发生强霾过程，进行PM2.5的来源分析后，他发现北京地区餐饮排放占了PM2.5来源的13%。本报也曾做实验显示，烧烤后的PM2.5数值几乎比烧烤前翻了一倍。

 北大医学部公共卫生学院环境卫生学教授潘小川认为，烧烤确实是PM2.5的一个很典型的污染源，烧烤因为是不完全燃烧，PM2.5数值肯定会高。另外，烧烤摊点都是晚上出摊，而晚上有逆温现象，空气流动比较慢，不容易扩散，所以会比白天污染更严重些。

 市城管执法局副局长王连峰：

    2013年北京市已对重点烧烤点位进行了梳理，建立台账。

    今年重点在三环路以内，这里是人口聚集区，也是目前露天烧烤比较严重的区域。马上要表决的大气条例我们很关注，这个草案规定针对露天烧烤罚无上限，如果通过，我们全市城管系统要认真研究和准备。我们现在有对露天烧烤的整治措施，但罚则和具体执法能不能落实还要看审议的结果。

 露天烧烤目前还没有划定严格的区域，根据目前北京市大气环境，露天烧烤原则上是要禁止的，这次两会中有代表提出是不是在全市划定一些区域进行疏导，目前正在研究。

根据国家统计局近日公布的70个大中城市住宅销售价格变动情况，上月温州房价继续下跌，至此已连续下跌28个月，是成绩单里唯一全年房价同比下跌城市。与此形成鲜明对比的是，北京、上海、广州、深圳四个一线城市新建商品住宅上月销售价格的同比涨幅连续4个月超过20%。

“房价的下跌和中小企业的惨淡经营已经成了恶性循环，温州房地产市场从2009年到2013年经历了一次痛到骨髓里的危机。”温州大学房地产研究所研究员陈鸿说。